Porsche разкри нов туристически пакет за съвсем наскоро представения 911 GT3, добавяйки няколко козметични модификации, както и малко по -луксозен интериор.
Интересното е, че пакетът за турне е точно същата цена като обикновения Porsche 911 GT3 при £ 127 820, но това е само тъй като това е без фиксираното задно крило на този автомобил. 992 поколение GT3 също е текущият дизайн в дълга линия от фокусирани 911s за функциониране на тази комфортна опция, която датира от 1973 г. Porsche Carrera RS.
Нов 2022 Porsche 911 GT3 RS, шпиониран в Nurburgring със значително задно крило
Ощипванията над обикновения развъден от писта 911 GT3 включват някои сребърни ленти за облицовка за прозореца заобикаля, нови сребърни изпускателни обекти, както и нова значка „GT3 Touring“ за капака на двигателя. Общите светодиодни фарове също се разменят за пушени единици.
Реклама – Постът продължава по -долу
Вътре има някаква кожена тапицерия за волана, зъбен лост, централна конзола, както и дръжки за врати в местоположението на нормалната (макар и висококачествена) пластмаса, както и облицовката на Alcantara. Седалките са подрязани в смес от черна кожа, както и плат, докато покривът получава нов черен хедлайнер.
Фасцията, както и горната половина на картите на вратата също са украсени със специални релефни, докато облегалките са бродирани с гребена на Porsche. Преобразяването на кабината е завършено с малко почистена черна алуминиева облицовка за таблото за управление, както и тапицериите.
14
Всеки купувач на 911 GT3, който специра пакета за турне, също ще получи хронограф, който се наслаждава, за да съответства на колата си. Той има светещи жълти ръце, които симулират цвета на иглата на Rev Counter, докато каишката е направена от точно същата кожа, използвана на седалките на колата.
Подобно на обикновения 911 GT3, купувачите получават агресивен комплект за тяло, пластмасови панели с въглеродни влакна, по -тънко стъкло за прозорци, както и леки ковани лети джанти. Въпреки това, общото задно крило, вдъхновено от Motorsport на GT3, е отстранено, заменено от активен спойлер.
Туристическите пакетни автомобили и камиони могат да бъдат посочени и с притежание на незадължително оборудване. Ъпгрейдите включват динамични LED фарове, въглеродни-керамични спирачки, аналогов лаптима, 18-посочен електрически регулируеми седалки, както и подобрена стерео.
Обиколката се захранва от същият естествено аспириран 4,0-литров плосък шест двигател, който създава 503bhp, както и 470 nm въртящ момент. Системата изпраща шофиране до задните колела и за разлика от стария модел, купувачите могат да изберат или от шестстепенна наръчника, или от седемстепенна PDK автоматична скоростна кутия с двоен съединител.
Ако можете да изместите предавката достатъчно бързо, наръчникът 911 GT3 ще получи от 0-62mph само за 3,9 секунди. Този спринт е отрязан обратно на 3,4 секунди, когато е снабден с устройството с двоен съединител, въпреки скоростната кутия, като се взима на тежестта на колата от 1,418 кг до 1,435 кг. Максималната скорост е 198mph с автомобила, както и 199mph с ръководството.
Сега проверихме нашата оценка на Porsche 911 GT3. Нека разберем вашите мисли в коментарите по -долу …