Nissan потвърди, че производственото му съоръжение в Съндърланд ще остане оперативно, благодарение на търговската сделка, постигната между Обединеното кралство и ЕС.
Nissan обаче планира да направи някои промени, за да се възползва от условията на сделката; Понастоящем производителите на автомобили в Обединеното кралство могат да продължат да продават автомобили на без тарифите на ЕС, като доставят най-малко 55 процента от компонентите на автомобила се получават от всеки от пазара.
New 2021 Nissan Z Sports Automobile стартира с 400 к.с.
Така че, за да се класира за тази клауза за възможно най -много автомобили, Nissan ще стъпи на производството на 62kWh Leaf до Съндърланд през следващите месеци и ще разбърка съоръжението за сглобяване на батерията EVS по -близо до дома в процеса. Това е решаваща стъпка за Nissan, тъй като се изнасят около 70 процента от автомобилите, построени в Съндърланд – много от тях в ЕС.
Реклама – Постът продължава по -долу
Съндърланд също ще започне производство на следващото поколение Qashqai през следващите няколко месеца-и има вероятност марката да разшири операциите си, за да произведе новите X-Trail и Ariya EV, въпреки че все още нищо не е потвърдено.
Сделката за Brexit със сигурност ще дойде като облекчение за финансовия отдел на Nissan, тъй като фирмата завърши предходната финансова година с нетна загуба от 671,2 милиарда йени (5,08 милиарда британски лири) и оперативна загуба от 40,5 милиарда йени (306,7 милиона британски лири). Залогът за търговия без тарифи показва, че марката трябва да може да изчисти тези загуби много по-бързо, след като се разгледа пандемията.