проучване на Professional Data Professional Data, изложено, че разходите за данъчно облагане на някои седемгодишни превозни средства вече са около една трета от общата им стойност.
CAP заяви, че вярва, че проблемът произтича от модификации до лентите за задачи за автомобилни упражнения (VED), които бяха въведени през 2006 г. за санкциониране на по -високи превозни средства на CO2.
Реклама – Постът продължава по -долу
Това показва, че превозните средства се регистрират, като се има предвид, че 23 март 2006 г., с емисии между 226, както и 255 g/km, сега разход 475 паунда за данък.
Автомобилът Renault Laguna 3.0 Renault Laguna 3.0 с 237 g/km сега струва 475 паунда за данък – близо 35 на сто от стойността му – докато 2006 Citroen C5 3.0 Special Automobile струва 475 паунда за данък, което е много повече от 33 % на неговата стойност.
Според CAP, рискът е, че такива превозни средства бързо биха се оказали безполезни, въпреки създаването на доста ниски емисии, тъй като по-старите, по-малко рентабилни автомобили са склонни да се движат по-малко.
CAP призова правителството да понижи цените на VED за превозни средства, които есента в скобите L, както и M след определена възраст в Купете, за да спре пропилящи се автомобили, които нанасят доста вреди на околната среда.
Говорител на CAP заяви, че бракуването на обслужващи превозни средства в полза на данъчен диск “прави подигравка” на данъци върху околната среда, тъй като собствениците вече са склонни да ограничават пробега си, тъй като превозните средства са доста неикономични.
Той каза: „Сега сме в лудото обстоятелство, при което напълно страхотни превозни средства в крайна сметка са неикономични за притежаване, тъй като разходите за облагане с данъци скоро могат да техниката на половината от стойността на автомобила им.
„Това показва много повече, както и много повече превозни средства в крайна сметка ще бъдат неспособни, както и ще трябва да бъдат бракувани много преди края на техния полезен живот.“