Honda стартира нов пакет от полуавтономни функции за помощ на автомобилистите, които според него е първата система за автономна шофиране от ниво 3, която ще бъде предоставена законната напред от японците власти.
Наречена Sensing Elite, технологията за помощ на автомобилистите прави крачка отвъд системите от второ ниво днес в продажба днес, като поддържа автономно шофиране при определени условия, като тежък трафик или при пътуване на магистралата – други системи изискват ръце на волана .
Honda да работи с Yamaha, KTM и Piaggio на Sweppable EV батерии
Като такава, марката е пребила Tesla до Punch, като първо получи санкционирана от правителството система 3 в продажба.
Реклама – Постът продължава по -долу
Sensing Elite System на Honda се основава на съществуващата технология за безопасност на сензорната безопасност, но използва много по-точна глобална система за позициониране, много по-задълбочена триизмерна карти и няколко сензора, които дават на ECU 360-градусов изглед на околната среда на автомобила.
Кабината също получава специално конфигуриран 12,3-инчов цифров габарит и камера, обърната към автомобилиста, която следи дали автомобилистът все още обръща внимание на пътя. Воланът и таблото за управление също получават нови LED светлини, които светят, когато се активира автономният режим на шофиране.
Много от отличната част от новата сензорна елитна система е режимът на шофиране на ръка, който използва съществуващите адаптивни системи за адаптивен круиз и подпомагане на лентата, за да поеме общ контрол над автомобила при шофиране на магистралата.