Porsche предлага безплатно ъпгрейд на софтуера за ранни Taycan EVs, за да постигне производителност и ефективност до нивото на текущите автомобили. Надстройката включва ощипвания към адаптивното окачване, където е монтирано, системата за зареждане, технологията за управление на комуникацията на Porsche и онлайн функции.
Например, оптимизираната система за контрол на шасито подобри способността на технологията да контролира колелата, което означава, че в случая на Tacyan Turbo S 9,8-секундното време на автомобила 0-124mph е подобрена с две десети от секунда, според Porsche.
Нов Porsche Taycan Cross Turismo Electric Shooting Brake представи
Марката също добави нова функция SmartLift към модели с адаптивно въздушно окачване. Това може да бъде програмирано така, че колата да се повдига автоматично, когато достигне определени петна на пътуване, включително полицаи за сън или стръмни алеи.
Реклама – Статията продължава по -долу
Междувременно, когато зареждате своя Taycan по маршрута, планиращият за зареждане вече може да използва вашата дестинация SAT-NAV, за да тренира, когато батерията има достатъчно зареждане, за да го достигне, без да се налага да спре отново.
Taycan също има нов режим на зареждане на батерията, който намалява скоростта, с която се зарежда батерията (от 270kW до 200kW в някои ситуации) и така поддържа температурата си надолу, за да защити дълголетието си. 22kW зарядно за променлив ток може да бъде ретро на някои пазари от края на тази година.
Бихте ли могли да живеете с електрическа кола? Плюсовете и минусите на притежаването на EV днес
Porsche актуализира настройките за сателит-навигация на автомобила, така че на картата вече може да се показва онлайн информация. Собствениците могат също да използват своя Apple ID в Taycan, като им позволяват да слушат Apple Podcasts и да използват функциите на текстовете на Apple Music. Ако предпочитате да използвате свързаността на вашия смартфон за инфотейнмънт, Apple Carplay вече е достъпен и безжично.
Надстройката до първия EV на Porsche „включва значителна оптимизация на софтуера за множество контролни единици, което означава, че трансмисията трябва да бъде адаптирана и компонентите на задвижването да бъдат калибрирани при приключване на работата.“ В резултат на това собствениците на Taycan ще трябва да резервират безплатна среща в местния дилър, за да получат ощипването на технологиите, като работата се извършва на място.
Харесва ли ви идеята да получите безплатни ъпгрейди на софтуера, след като сте купили нов автомобил? Присъединете се към дебата в коментарите …