началникът на Renault Style Laurens Van Den Acker признава, че има „малко от Bollywood“ за концепцията Kwid, най -актуалната шоу автомобил на компанията, която беше разкрита на автомобилното изложение в Делхи тази седмица.
• Renault News, както и отзиви
Кросоувърът с минимална площадка има пламтящ двутонен сив, както и жълто боядисване, големи арки, както и главини на колела, врати на Gullwing, интериор, повлиян от птиче гнездо, както и необичаен петместен дизайн с тримесечен пейка отпред, както и по -малък за двама отзад.
Реклама – Постът продължава по -долу
Мотористът седи в предния център, донякъде по -напред от двамата външни пътници. Този дизайн дава възможност на Kwid да бъде или дясно или ляво задвижване без модификация, заяви Van Den Acker.
Автомобилите и камионът включват това, което Renault нарича „летящ спътник“-малко хеликоптер с дистанционно управление, който може да бъде въведен по предварително програмиран път на полета, за да се търсят предизвикателства или задръствания в уеб трафик или използвани за снимане. Като алтернатива, той може да се управлява с помощта на таблет компютър.
Kwid е първите автомобили и камиони на Renault Idea, които ще получат своя дебют в световен мащаб извън Европа, както и е произведен с принос от интериорни дизайнери, както и цветове, както и от облицовъчни специалисти в индийските студия на компанията в Ченай, както и в Мумбай. Той е завършен в Париж.
Мощността идва от 1,2-литров бензинов двигател с турбокомпресор, задвижващ предните колела с трансмисия с двоен съединител, но автомобилите и камионът са подготвени, за да може бързо да бъде приет изцяло електрически мощност.
Kwid е базиран на нова платформа, която Renault ще използва за малко автомобили и камиони за Индия догодина. Ван Ден Акер заявява, че шоуто и камиони са напълно задвижвани.
Няма планове да го пускате в производство – би било толкова сложно, както и скъпо в сегашния си вид – обаче Ван Ден Акер заявява успеха на Duster в Индия, който в крайна сметка е най -продаваният кросоувър там в Само 18 месеца, мотивира Renault да разгледа концепцията за добавяне на малко SUV.
„Ние не сме слепи за успеха на Duster, както и не е трик, ние проверяваме удължаване на нашата линия от SUV, тъй като бяхме много късно“, добави той. „Това е в моя коледен списък, но да достигна цена под 5000 евро би било невероятно предизвикателство.
„Взехме решение да го покажем в Индия, за да подчертаем ангажимента си към индийския пазар. Искахме да направим съществуването си известно. ”
А името? Игра на английския жаргон за килограм, както и латинската дума за „какво?“
• New Renault Espace MPV, шпиониран със спортен външен вид