Fiat Chrysler [FCA], изпълнителен директор Серхио Маркион е изложил електрическо бъдеще за Maserati по време на телефонно обаждане с инвеститори, излагайки, че всички превозни средства, направени под марката Maserati, от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati от марката Maserati, направени под марката Maserati от марката Maserati, направени под марката Maserati 2019 г. нататък ще бъде електрифицирана по някакъв начин.
Донякъде е подобно на настройка, определена от Volvo по-рано този месец-шведският производител също проверява плановете си да предложи само хибридни, както и всички електрически превозни средства от 2019 г. нататък, като пет нови изцяло електрически превозни средства, организирани до 2025 г.
Реклама – Статията продължава по -долу
• Може ли онлайн с електрическа кола? Плюсовете, както и миси, обясниха
По време на призива за семинар Маркион нарече електрификация „неразделна част от напредъка на групата [Fiat Chrysler]“, добавяйки „ние [FCA] не сме склонни да приемем този път нагоре, докато не видим по -ясно пътеката напред“.
Fiat Chrysler е бавен да приеме електрификация в сравнение с други големи групи за производство на автомобили поради дисбаланс на търсенето, както и разходи за напредък. През 2014 г. Маркион дори стигна дотам, че да каже на клиентите да не купуват Electric Fiat 500E, тъй като всяко превозно средство загуби бизнеса около 8 300 британски лири.
Мениджърът на FCA каза на инвеститорите, както и да слуша журналисти, че групата ще започне с предварителен план за електрификация, който ще приключи през 2022 г., по това време повече от половината флот на FCA ще бъде наелектрифициран в някакъв метод с „по -специално“ шампион Maserati „по -специално“ шампионски шампиони промяната.
„Когато той [Maserati] завърши напредъка на следващите си два модела, той ефективно ще превключи цялото си портфолио към електрификация“, заяви Маркион.
„Тъй като тези продукти се появяват за Renewal Publish 2019, той ще започне да въвежда превозни средства, които са изцяло електрически, както и които въплъщават, мисля, какво ще се мисли за уточняване на арт технологията.“
Едно от тези първи електрифицирани превозни средства, които се появяват под марката Maserati, може да е Alfieri. Разкрито в Idea Type на автомобилното изложение в Женева през 2014 г., Marchionne изложи в интервю миналата година, че може да се появи с електрифициран силов двигател отдавна след 2019 г.
FCA планира да проведе ден за финансиране в началото на 2018 г., за да очертае бъдещите планове за продукти, така че тогава трябва да получим повече подробности. Маркион обаче няма да види петгодишния тласък на електрификацията, тъй като той провери планове да се пенсионира през 2019 г.
Сега е моментът FCA да продължи напред с електрификацията? Кажете ни вашите мисли в коментарите.